2021冷链物流即将进入旺季,冷链运输注意事项
冷链物流即将进入运输旺季,冷链物流公司应该做好哪些准备!
冷链运输受区域限制有淡季旺季之分,在我国南北温差很大,在南方地区基本冷藏车通年使用,在北方地区到10月份环境温度低,基本不使用冷藏设备,有也是使用加温设备了,如运输一些疫苗,高端鲜花水果,电子设备等这些在北方运输都是需要加温的。
跑捷冷藏车载重大致归类为以下几种:
1、市内配送冷藏车:一般为0.5-3吨,
2、城际配送冷藏车:3-15吨;
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车:10-20吨;
细分有很多种,各种运输货物不同冷藏车的要求也不同:大致有:保鲜用冷藏车,一般应有与生疏果品,海鲜,牛奶等:冷冻用冷藏车:一般应用与冻品运输。高危品冷藏车:一般应用与化学品运输,疫苗运输车:一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等,细分很多品种!
跑捷冷藏车保温厢体:
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力,冷藏车制冷机组的选择:一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。
伴随着国内物流行业的升级,上海跑捷冷链物流有限公司也顺势快速发展,成为一家专业优质的冷链物流企业,跑捷冷链物流运输过程中有哪些需要我们注意的:
一、冷链物流成本的控制
冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度,冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限,通用性较差,这就增加了运输成本;而冷链仓库需要专业的冷藏设备,专业的装卸设备,专业的技术人才。
冷链物流对时间的要求更高更严格,运输与仓储时间的长短,直接关系到冷链能耗的消耗,间接提高了冷链物流的成本,保管温度越低,单位时间冷能消耗越大,冷链物流成本越高。
二:装车前的系列准备工作
低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。优良的状态是,冷藏车箱体温度降到指定温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
三、 冷链运输监控系统的使用
跑捷冷链温度监控系统通过跟踪物流运输位置来显示内温湿度环境。与此同时,用户可以通过历史数据查看全程运输路线,和线路上任意时刻的温湿度值,以便下次再进行此类运输物流时,能够更好地掌控全程温度演变。这需要相关负责人的及时配合,有的物流司机犯了过于依赖于冷链温度监控系统把控的错误,当温度发生变化却浑然不知或并不在意,导致虽然有一个好的系统在勤恳运作,还是浪费了其优势所在,让冷链温度监控系统成为了摆设,造成令人遗憾的损耗。
总的来说,旺季冷链物流公司需要做好成本的控制、装车前的系列准备工作、冷链运输监控系统的使用技巧,都是冷链物流运输过程中我们必须要重视的问题,必须要做好!
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