冷链基建推进食品行业新业态、新模式
冷链物流近年来，政策利好不断为行业发展注入新活力，冷链基础设施越来越完善。据不完全统计，2019年，政府层面出台的与农业农产品、冷链物流相关政策多达40多项，为生鲜农产品电商发展提供了充分的条件，以线上线下物流相融合的新零售模式越来越红火。
2020年9月21日，国务院办公厅正式发布《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》，提出推动线上线下融合消费双向提速，加快推广农产品“生鲜电子商务+冷链宅配”等服务新模式。
天猫生鲜、京东生鲜、天天果园为代表的老牌生鲜电商，利用互联网将生鲜产品通过自建物流或者三方物流，以传统快递方式配送给消费者。
京东到家、美团、饿了么为代表的“到家+平台模式”，通过邀请线下商超、零售店和便利店等入驻平台，为消费者提供到家服务。
每日优鲜、叮咚买菜、美团买菜为代表的“到家+前置仓模式”。在离用户最近的地方布局集仓储、分拣、配送于一体的仓储点，缩短配送链条，降低电商配送成本。
盒马生鲜、7Fresh为代表的“店仓一体化”，把每个门店作为一个中小型的仓储配送中心，通过总部中央大仓对门店直接供货，为消费者带来到店消费+线上购物+即时配送、线上线下一体化消费体验。
社区团购类生鲜电商以“团购+到站模式”，通过团购平台提供产品供应链物流及售后支持，由团长负责社群运营，用户在社区自提商品。简而言之，它是依托社区和团长社交关系，实现生鲜商品流通的新零售模式，线上预订+次日送站+站点自提。
尤其是突如其来的新冠肺炎疫情，对社会经济造成冲击时，食业新业态新模式大放异彩，生鲜电商出现爆发式增长。Fastdata极数数据统计，2020年上半年生鲜电商交易额达到1821.2亿元，同比增长137.6%，已超过2019年全年。布瑞克咨询分析认为，过去几年生鲜交易规模年均增速为7%，2020年生鲜电商的有效渗透率超过13%，发展空间巨大。
大量的互联网巨头、初创公司、传统连锁商超纷纷入局食品行业，拓展线上生鲜业务，探索出了各种不同的商业模式，他们总体围绕用户粘性、供应链、数据能力进行精细化运营，依托冷链基建使生鲜到家、到店业务得到大幅度提升，深刻改变着年轻人的“吃喝”模式。
冷链基建为食业经济提质增速，生鲜电商业态和模式成重要的食品消费市场。十年前，当移动互联网、电子商务颠覆各行各业时，大多数老百姓和食业人都乐观的相信，唯独“吃喝”这件事是不容易在线上解决的，一餐一饮还是得到实体店亲力亲为。
如今，随着现代化物流水平的提高，淘宝、美团、饿了么、每日优鲜、叮咚买菜的业务范围迅速扩张和覆盖，食品行业新业态、新模式已然势不可挡。
冷链基建为食业经济搭筑新赛道，新业态新模式进一步推动我国食业，从卖方市场转为以消费者为中心的买方市场，供应链环节围绕最终消费者来重新定标，供应链质量的价值将进一步放大。
跑捷冷链物流为客户提供冷链仓库，恒温仓库，以及数百辆的小型冷链配送车辆，为国内冷链物流提供更加专业完善的冷链运输服务！
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