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新业态物流行业，网络货运为构建现代物流体系添动能

文章来源:互联网发布时间：2021-03-09

网络货运一经提交，受到物流行业高度重视，各地纷纷发布网络货运运营执照。网络货物运输是物流行业的一个转折点。在网络货物运输的推进下，物流行业实现了华丽的飞跃。

　　数据显示,2020年1-12月,全国社会物流总额为300.1万亿元,按可比价格计算,同比增长3.5%。由此可见,我国已经成为名副其实的物流大国,但还不是物流强国。专家指出,尽管我国物流业近年来取得突飞猛进的发展,但流通成本较高、流通结构不合理、资源设施较“散”等问题依然存在。构建现代物流体系需继续深化供给侧结构性改革,补齐行业短板,加快转型升级,加大技术、服务、模式等创新力度,不断满足经济社会发展需求。

　　中储智运创始人李敬泉教授认为,构建现代物流体系需要可以维护流通体系正常运转的政策和完善的制度,公平、阳光的竞争环境,同时更需要科技的加持。

　　构建现代物流体系,亟需实现我国物流行业由“量变”到“质变”的过渡,真正解决行业痛点。其中,网络货运平台作为互联网+物流的成功探索,将传统物流行业与互联网的深度融合,让整个物流运输过程透明、高效,通过智能匹配技术的运用实现更加高质量、高效率、低成本的现代物流模式,在现代物流体系建设中发挥重要价值。截至2020年,网络货运新业态整合货运车辆超过200万辆,五年来累计降低物流成本超过4800亿元。

　　此前,国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍交通运输“十三五”发展成就也重点提及网络货运为物流降本增效做出的突出贡献。

　　在切实完成降本增效目的基础上,网络货运平台以大数据、人工智能,北斗等先进技术助力传统物流向数字物流转型。同时,网络货运可以帮助企业在车辆调度、运途监测、货物管理和税务合规等实现高效、规范、智能操作,促进物流业规范有序的发展。

　　跑捷物流认为,网络货运有效解决了运输过程的安全性,信息的真实性问题,做到网络上虚拟的运输行为与实体运输有同样的法律地位。既降低了货主的物流成本,又能够保证货物安全,从根本上解决近几年互联网+物流过程中过度虚拟化的问题。

　　谈及网络货运的价值,李敬泉介绍说,“网络货运平台的价值主要体现在能否给客户创造价值,通过给客户创造价值来体现自身的价值,这一点很重要。平台获得了利益回报,但是消费者没有获得利益回报,我认为这样的平台是没有生命力的。而网络货运平台就是通过给上游的托运人和下游的实际承运人创造价值,来撬动各行各业的发展,进而被消费者、被市场认可。”