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信息技术与传统物流深度融合

文章来源:互联网发布时间：2021-03-08

我国物流行业长期存在“低、小、散、乱”的局面，特别是去年以来，新冠肺炎疫情对传统物流业造成了较大冲击。上海物流公司跑捷物流公路运输，仓储服务，搬家物流公司认为，这一局面有望通过网络货运新模式打破。

今年两会期间，有关代表提交了《关于大力支持网络货运产业高质量发展、畅通国内经济大循环的建议》。

有关代表说，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，现代化经济体系离不开高质量物流的有力支撑和保障。目前，我国物流产业还有诸多问题，以公路物流为例，有750多万户从业主体，3000多万从业人员，但90%以上的运力分散在个体司机手中，行业集中度仅为约1.2%，这距离“培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业”目标要求相距甚远。

随着数字经济的到来，信息技术与传统物流深度融合，产生了很多新模式、新业态，我国物流行业正面临新一轮发展的重要“时间窗口”。网络货运正是物流行业顺应数字经济时代出现的一种新的商业模式。

网络货运依托互联网平台，以大数据为手段，高效匹配车货信息，不仅解决了运力不均衡的问题，节约了物流成本，提高了运输效率，还有利于提高我国物流行业整体发展水平，提升国际竞争力。据统计，网络货运可以提高车辆利用效率约50%，平均等货时间由2~3天缩短至8~10小时，司机月收入增加30%~40%，交易成本下降6%~8%。网络货运以线上交易代替线下交易，减少了人员流动，优势更加凸显。

跑捷物流在网络货运产业已经迈开了步子。跑捷供应链通过网络货运平台大数据+云计算，持续赋能上下游客户，构建了一套“人、车、企、货”四核一体化的平台系统，大大提升了产业链运作效率，创造了产业价值。目前，跑捷物流关注的网络货运平台已经拥有注册货运车4万辆，并形成了9000多条物流线路、十大枢纽级中转站、3000余个分拨仓、30余万个终端配送网点和1.5亿公里以上管控里程的物流干线网络。

作为新生事物，跑捷物流通过网络货运平台大数据中发现，网络货运目前普遍遇到了竞争不够公平、运营不够规范、服务不够高效的问题。